连接舱门的后面陷入寂静之后，我又等了差不多十分钟，才操作将运载舱的舱门关闭。
在这期间我也没闲着，发送了紧急求救的信号之后，便开始检查车辆的操作系统和动力系统——这辆车比我之前驾驶过的复杂太多，不过满屏的红色警报还是能看懂的。
无法直接驾车离开，我只能转去检查通讯，可不管怎么调频都是一片死寂，甚至连干扰的杂音都没有，应该是接收信号的天线故障了。
最后我又检查了驾驶舱能找到的、所有的宇航服，就发现确实像周骁说的都被破坏，也说明他确实没打算走，而是要借这次“袭击”、在月球更深的潜伏下来。
“虽然‘耗材’没了，但能拔掉一颗这么深的钉子，也算是有点收获了吧……”
我嘀咕着在驾驶位坐了下来，看着地上那一堆破损的宇航服，忽然感觉不太对劲。
如今像装卸货物这种体力活，已经全面由机械设备代劳，人工只需要在完成后做一些例行检查，所以即便是重型运载车，也不需要太多随车人员，驾驶舱里只配置了四个座位。
但像宇航服、食水、氧气这种涉及到维生的设备和物资，都会在车上做定额之外的冗余准备，而且通常都是一倍冗余。
换句话说，这辆重型运载车配置四个随车人员，就应该有八套宇航服，可现在我只找到了六套。
这有两种可能——周骁偷藏了两套，或是有人穿走了两套。
其中前者的可能性不大，因为从目前的情况来看，周骁是准备留在这等待救援的，就算是为了等救援赶到、有人穿着宇航服在驾驶舱负责开门，偷藏一套也足够了。
如果是用作逃跑就更不对了，四个人只留两套宇航服，明摆着是闲着没事找打架。
所以从逻辑来看，大概率是有人穿走了两套，也就是说没有人接应周骁，是他在车上额外藏了两个人，又在拿到Gidim-Mul-duga之后，让这两个人把东西送走了。
不过现在还有一个问题。
我之前“入梦”的时候，在黄家村试着拿过Gidim-Mul-duga，只是和我大腿体积差不多的一块，就足足有50公斤重，按运输箱的容积来看，装满的情况下少说也有2000公斤。
十箱Gidim-Mul-duga就是公斤，即便在月球1/6的低重力环境下，也有3300公斤以上，绝对不是两个人徒手就能带走的。
所以除了这辆重型运载车，周骁肯定还准备了其他的运载工具，比如在重型运载车上装了一辆小型运载车，又或是提前在这附近藏了一辆车。
但无论是哪种可能，藏两个人再派出去的情况，都说明周骁可用的人手不多，甚至可以说是捉襟见肘。
所以这又涉及到了另一个逻辑——
Gidim-Mul-duga是杨佩宁要的东西，而杨佩宁此刻不在月球，他们必须通过运载火箭之类的途径，把到手的Gidim-Mul-duga送回地球。
而火箭发射是一个很复杂的过程，周骁能用的人又不多，就算他的人能完成准备，肯定也需要更多的时间。
当然，还有一种情况是，周骁自信能拿到Gidim-Mul-duga，所以把更多的人派去准备火箭发射。
不过眼下既然有挽回的机会，我还是觉得应该赌一把。
心里想着，我重新关闭了运载舱的后舱门，又在舱室封闭、气压逐渐恢复后，打开了中间的连接舱门。
此时运载舱里已经基本空了。
在后门打开的瞬间，运载舱室和月表真空环境的气压差，会把所有没固定的东西吸出去。
虽然可能不会飞的太远，但周骁他们肯定活不下来，而这也是我让他给杨佩宁带的口信。
“E.C.S.O的人，我会见一个杀一个。”
冲着空荡起来的运载舱发了通狠，我深吸口气打起精神，随后便开始检查剩余的运输箱。
这是我的另一个猜测——灯下黑。
无论在大车里面藏小车、还是提前在事故地点准备车辆，对于眼下的E.C.S.O来说都是有难度的。
所以即便少了两套宇航服，我还是猜测周骁可能会玩灯下黑，也就是将Gidim-Mul-duga从原本的箱子转移到其他箱子，以造成一种失窃的假象。
以这个猜测为基础，周骁不会允许到手的Gidim-Mul-duga因意外丢失，所以他必然会做一些保险，比如将真正存有Gidim-Mul-duga的运输箱固定。
这也是我打开后舱门的原因之一——在大海捞针之前，先清除所有周骁认为不重要的东西，那么剩下的大概率就是重要的。
然而可惜的是，这次我猜错了。
仅剩的二十几个运输箱里，都是生活物资以及用途不明的零件，它们不是被特意固定的，只是在翻车的时候没有滑脱而已。
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在这期间我也没闲着，发送了紧急求救的信号之后，便开始检查车辆的操作系统和动力系统——这辆车比我之前驾驶过的复杂太多，不过满屏的红色警报还是能看懂的。
无法直接驾车离开，我只能转去检查通讯，可不管怎么调频都是一片死寂，甚至连干扰的杂音都没有，应该是接收信号的天线故障了。
最后我又检查了驾驶舱能找到的、所有的宇航服，就发现确实像周骁说的都被破坏，也说明他确实没打算走，而是要借这次“袭击”、在月球更深的潜伏下来。
“虽然‘耗材’没了，但能拔掉一颗这么深的钉子，也算是有点收获了吧……”
我嘀咕着在驾驶位坐了下来，看着地上那一堆破损的宇航服，忽然感觉不太对劲。
如今像装卸货物这种体力活，已经全面由机械设备代劳，人工只需要在完成后做一些例行检查，所以即便是重型运载车，也不需要太多随车人员，驾驶舱里只配置了四个座位。
但像宇航服、食水、氧气这种涉及到维生的设备和物资，都会在车上做定额之外的冗余准备，而且通常都是一倍冗余。
换句话说，这辆重型运载车配置四个随车人员，就应该有八套宇航服，可现在我只找到了六套。
这有两种可能——周骁偷藏了两套，或是有人穿走了两套。
其中前者的可能性不大，因为从目前的情况来看，周骁是准备留在这等待救援的，就算是为了等救援赶到、有人穿着宇航服在驾驶舱负责开门，偷藏一套也足够了。
如果是用作逃跑就更不对了，四个人只留两套宇航服，明摆着是闲着没事找打架。
所以从逻辑来看，大概率是有人穿走了两套，也就是说没有人接应周骁，是他在车上额外藏了两个人，又在拿到Gidim-Mul-duga之后，让这两个人把东西送走了。
不过现在还有一个问题。
我之前“入梦”的时候，在黄家村试着拿过Gidim-Mul-duga，只是和我大腿体积差不多的一块，就足足有50公斤重，按运输箱的容积来看，装满的情况下少说也有2000公斤。
十箱Gidim-Mul-duga就是公斤，即便在月球1/6的低重力环境下，也有3300公斤以上，绝对不是两个人徒手就能带走的。
所以除了这辆重型运载车，周骁肯定还准备了其他的运载工具，比如在重型运载车上装了一辆小型运载车，又或是提前在这附近藏了一辆车。
但无论是哪种可能，藏两个人再派出去的情况，都说明周骁可用的人手不多，甚至可以说是捉襟见肘。
所以这又涉及到了另一个逻辑——
Gidim-Mul-duga是杨佩宁要的东西，而杨佩宁此刻不在月球，他们必须通过运载火箭之类的途径，把到手的Gidim-Mul-duga送回地球。
而火箭发射是一个很复杂的过程，周骁能用的人又不多，就算他的人能完成准备，肯定也需要更多的时间。
当然，还有一种情况是，周骁自信能拿到Gidim-Mul-duga，所以把更多的人派去准备火箭发射。
不过眼下既然有挽回的机会，我还是觉得应该赌一把。
心里想着，我重新关闭了运载舱的后舱门，又在舱室封闭、气压逐渐恢复后，打开了中间的连接舱门。
此时运载舱里已经基本空了。
在后门打开的瞬间，运载舱室和月表真空环境的气压差，会把所有没固定的东西吸出去。
虽然可能不会飞的太远，但周骁他们肯定活不下来，而这也是我让他给杨佩宁带的口信。
“E.C.S.O的人，我会见一个杀一个。”
冲着空荡起来的运载舱发了通狠，我深吸口气打起精神，随后便开始检查剩余的运输箱。
这是我的另一个猜测——灯下黑。
无论在大车里面藏小车、还是提前在事故地点准备车辆，对于眼下的E.C.S.O来说都是有难度的。
所以即便少了两套宇航服，我还是猜测周骁可能会玩灯下黑，也就是将Gidim-Mul-duga从原本的箱子转移到其他箱子，以造成一种失窃的假象。
以这个猜测为基础，周骁不会允许到手的Gidim-Mul-duga因意外丢失，所以他必然会做一些保险，比如将真正存有Gidim-Mul-duga的运输箱固定。
这也是我打开后舱门的原因之一——在大海捞针之前，先清除所有周骁认为不重要的东西，那么剩下的大概率就是重要的。
然而可惜的是，这次我猜错了。
仅剩的二十几个运输箱里，都是生活物资以及用途不明的零件，它们不是被特意固定的，只是在翻车的时候没有滑脱而已。
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